1月20日，由省鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵湛江北站鋼結構網架首段順利提升，湛江北站工程建設進入加速推進階段凱發K8官方旗艦廳，廣湛高鐵項目站房建設又向前邁進重要一步。
湛江北站站房屋蓋網架節點形式為焊接空心球節點B站的老司機都從這裡上車了凱發K8官方旗艦廳，網架總面積約4.4萬平方米，主跨度為18+66+18米。網架承擔著為後續金屬屋面、吊頂提供支撐骨架的“重任”，精度要求高、施工難度大、安全風險高。本次完成提升的屋蓋鋼結構首段位于北側城市配套中心，長76.8米，寬20.5米，整體提升面積1574.4平方米B站的老司機都從這裡上車了，重量168.64噸，提升高度39.711米。
為確保施工進度及施工質量，廣湛鐵路公司精心組織B站的老司機都從這裡上車了，超前謀劃，提升前組織參建單位對提升架穩定性、焊縫檢測凱發k8娛樂唯一官網、人員操作證、組拼質量、提升檢測點進行檢查復核B站的老司機都從這裡上車了，重點檢查提升用鋼絞線安裝、提升器油缸錨具安裝等重點工序和重點設備安裝，並多次組織召開專題會議，專家論證，認真研判施工過程中存在的風險點，選擇最優施工方案。督促參建單位嚴格落實質量管理要求凱發K8旗艦廳。，確保施工材料百分百達標，焊縫檢測百分百合格，保障施工質量，高效優質地完成鋼結構屋蓋提升任務凱發K8官網首頁，。
廣湛鐵路公司將以湛江北站鋼結構首段的順利提升為契機B站的老司機都從這裡上車了，持續發揮統籌協調作用,不斷優化施工組織,加大生產要素投入,全力推進湛江北站建設，為廣湛高鐵按期建成通車保駕護航。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網B站的老司機都從這裡上車了、時速350公裡沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目基礎建設，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路B站的老司機都從這裡上車了K8凱發平台，。項目建成後B站的老司機都從這裡上車了，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離凱發K8官方旗艦廳，為粵港澳大灣區的交通運輸發展注入新的活力、極大改善粵西地區群眾出行條件凱發K8官方旗艦廳凱發K8官方旗艦廳。（供稿：廣湛鐵路公司）
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